ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий). Работа завершена.

Автомобиль 51 года ГАЗ М-20 поступил в мастерскую для проведения жестяных работ и окраски. В Мастерскую этот представитель "ранних" Побед попал после неудачной попытки реставрации "гаражными" специалистами, которыми были вварены новые пороги из 1,5 мм стали прямо на гнилые короба и стойки. В результате сварка потрескалась ещё до того, как автомобиль выехал на дорогу. Низ передних и центральных стоек был уничтожен сильной коррозией и силовое сочленение кузова стойка-короб было нарушено, что и стало причиной образования трещин. Специалисты Мастерской полностью восстановили кузов автомобиля. В декабре - начале января 2010 г. была закончена полная окраска кузова. После проведения в феврале завершающей полировки кузова заказчик, согласно условиям договора, забирает автомобиль для самостоятельной сборки.
Последнее (и окончательное) добавление фото - 24 февраля 2010 г.

ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена. ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена. ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена. ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена.
ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена. ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена. ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена. ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена.
ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена. ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена. ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена. ГАЗ М-20 фастбэк ′51 (синий).  Работа завершена.